今天（9月15日），記者從橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)行委員會了解到，橫琴粵澳深度合作區(qū)“二線”通道海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所主體工程已順利落成，下一步將有序進入配套信息化工程建設(shè)階段。據(jù)了解，“二線”通道海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所整體工程計劃于今年11月底前完成，合作區(qū)將力爭12月底前具備封關(guān)運作條件。

據(jù)了解，根據(jù)《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》的要求，橫琴粵澳深度合作區(qū)與澳門特別行政區(qū)之間設(shè)為“一線”，橫琴粵澳深度合作區(qū)與中華人民共和國關(guān)境內(nèi)其他地區(qū)之間設(shè)為“二線”。依據(jù)貨物“一線”放開、“二線”管住、人員進出高度便利的原則，橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)行“分線管理”的通關(guān)模式。

在主體工程落成活動現(xiàn)場，合作區(qū)管委會秘書長、執(zhí)委會主任李偉農(nóng)表示，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)“二線”通道海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，是貫徹落實《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》的重要舉措，是落實合作區(qū)“分線管理”政策、實現(xiàn)合作區(qū)貨物“一線”放開、“二線”管住、人員進出高度便利的重要基礎(chǔ)。該項目建成后將有利于促進合作區(qū)與澳門之間各類資源要素高效便捷安全流動，推動琴澳一體化高水平開放，為澳門更好融入國家發(fā)展大局、豐富“一國兩制”實踐注入新動能。

據(jù)了解，合作區(qū)“二線”通道海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所項目于2021年12月6日啟動施工，現(xiàn)階段包含5個通道共7個場所，分別位于橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭，廣珠城軌延長線橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站。

據(jù)悉，“二線”通道參照口岸建設(shè)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)劃設(shè)計，按照“有效監(jiān)管、先有后好、智能高效、高度便利”的原則，分期開展建設(shè)。其中，建設(shè)內(nèi)容包括海關(guān)監(jiān)管設(shè)施設(shè)備及配套信息化系統(tǒng)，目前，“二線”通道正結(jié)合相關(guān)財稅政策及監(jiān)管制度落實情況，有序推進信息化工程建設(shè)。

接下來，合作區(qū)執(zhí)委會將加快推進橫琴口岸二期工程、“二線”通道配套信息化工程、智慧口岸公共服務(wù)平臺等合作區(qū)分線管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時繼續(xù)加強與海關(guān)總署、財政部等部門溝通協(xié)調(diào)，積極配合和推動“分線管理”政策盡快落地，為合作區(qū)封關(guān)運作和有效監(jiān)管提供重要支撐，為促進琴澳一體化發(fā)展、服務(wù)澳門經(jīng)濟適度多元創(chuàng)造良好條件。

（總臺記者 魏星 王司琦 陳恒杰）