敏實(shí)創(chuàng)始人秦榮華:臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)前景在于兩岸關(guān)系

“臺(tái)商的思考模式是外貿(mào)型的。當(dāng)大陸外貿(mào)遭遇挑戰(zhàn),臺(tái)資企業(yè)能發(fā)揮更大作用。當(dāng)務(wù)之急需要讓臺(tái)企保持信心,在振興外貿(mào)的過程中做更多事。”敏實(shí)集團(tuán)創(chuàng)始人、敏實(shí)控股集團(tuán)董事會(huì)主席秦榮華近日接受中新社記者專訪時(shí)表示。

 

作為浙江地區(qū)最具代表性的臺(tái)企之一,敏實(shí)集團(tuán)深耕嘉興30載。秦榮華見證了大陸制造業(yè)從人力密集、傳統(tǒng)代工向全球化、智能化、高端化的轉(zhuǎn)型過程,在變革中成為佼佼者乃至引領(lǐng)者。

 

2023年3月,敏實(shí)集團(tuán)獲得第七屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng),這是該獎(jiǎng)首次將大陸臺(tái)企納入評(píng)選。走進(jìn)敏實(shí)集團(tuán)敏華未來汽車智慧產(chǎn)業(yè)園未來工廠,獎(jiǎng)杯被擺在了展示廳醒目處。

 

傳統(tǒng)與趨勢(shì)兼顧 人才紅利成就事業(yè)

 

嘉興南湖區(qū)的集團(tuán)總部內(nèi),梅花鹿、鴕鳥、火雞等動(dòng)物“肆無忌憚”地踱步,廠房里機(jī)械手臂在工人操作下高效運(yùn)轉(zhuǎn)。未來工廠的“熄燈車間”里,機(jī)器人來回穿梭,由AI視覺系統(tǒng)與機(jī)械手臂組合的全自動(dòng)生產(chǎn)線上,產(chǎn)品制造、檢測(cè)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)作業(yè)。

 

兼顧傳統(tǒng)與趨勢(shì),是敏實(shí)今天向外界樹立的形象。集團(tuán)在簡介中說,企業(yè)致力于傳統(tǒng)汽車外飾件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和研發(fā),并緊隨汽車電動(dòng)化和智能化發(fā)展趨勢(shì)。

 

1992年,秦榮華帶著借來的100萬美元只身來到浙江,先是寧波、后輾轉(zhuǎn)嘉興開設(shè)汽配廠。廠房面積800平方米,雇用了20多位大陸工人,大家同吃同住。“家庭式的敏實(shí)雛形”讓秦榮華看重企業(yè)的“家庭氛圍”,他鼓勵(lì)“雙職工”入職公司,幫助照顧子女、贍養(yǎng)老人。有員工說,“秦總還會(huì)幫忙調(diào)解夫妻矛盾。”

 

作為港股上市企業(yè),如今的敏實(shí)集團(tuán)全球雇員超過2.1萬、中國員工1.5萬人,工廠逾70家,服務(wù)全球60多個(gè)車企品牌。秦榮華說,“我跑遍世界,如果有人覺得我們的人口紅利優(yōu)勢(shì)不再,我第一個(gè)不同意,中國制造業(yè)的人才紅利還在不斷凸顯。”

 

享產(chǎn)業(yè)政策 冀助力復(fù)蘇大陸外貿(mào)

 

從起初生產(chǎn)汽車外飾品、提供外飾件系統(tǒng)解決方案,到開拓以電池盒為基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù),再到如今業(yè)務(wù)延展至智能傳感領(lǐng)域,敏實(shí)集團(tuán)的發(fā)展與大陸汽車行業(yè)向新能源、智能制造領(lǐng)域拓深的走勢(shì)高度契合。

 

“我們享受了國家產(chǎn)業(yè)政策的紅利。”秦榮華以投資電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)為例指出,大陸有后發(fā)優(yōu)勢(shì),思想開放、敢于創(chuàng)新,政府支持和企業(yè)探索是分不開的。加上大陸在互聯(lián)網(wǎng)通信、數(shù)字化等應(yīng)用技術(shù)方面的領(lǐng)先,讓敏實(shí)加速搭上向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的列車。

 

2023年,中國外貿(mào)遭遇挑戰(zhàn)。這一關(guān)乎發(fā)展信心的話題在秦榮華看來,形勢(shì)困難但需保持定力。他認(rèn)為,大陸有龐大內(nèi)需市場,企業(yè)可以此為基礎(chǔ)去全球市場競爭。

 

“外貿(mào)是臺(tái)灣的強(qiáng)項(xiàng)。”秦榮華說,臺(tái)企可以在大陸遭遇外貿(mào)挑戰(zhàn)時(shí)發(fā)揮重要作用,一如20世紀(jì)90年代的臺(tái)資臺(tái)企應(yīng)改革開放之勢(shì)而動(dòng)。他指,尤其是在全球有布局的臺(tái)企可以讓產(chǎn)業(yè)鏈分工更加明確,目前環(huán)境下,企業(yè)須有更細(xì)致的規(guī)劃和更穩(wěn)健的步伐。“我們也希望,大陸能給我們更多信心和安全感,讓臺(tái)灣科技含量更高的企業(yè)前來。”

 

臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)前景在于兩岸關(guān)系

 

言及臺(tái)灣經(jīng)濟(jì),秦榮華說,短期起伏漲跌并不會(huì)對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生決定性影響,掣肘臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的是社會(huì)資源分配不公,年輕人看不見未來。只有解決好政治問題才能做好經(jīng)濟(jì),當(dāng)前最核心的就是把兩岸關(guān)系處理好,臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)就不會(huì)有問題,年輕人也能看見前景。

 

今年5月,2023年第一期臺(tái)商大講堂在杭州開啟。身為全國臺(tái)企聯(lián)常務(wù)副會(huì)長、浙江省海促會(huì)臺(tái)商臺(tái)企專委會(huì)主任委員,秦榮華在演講時(shí)說,要致力于將更多臺(tái)灣主流企業(yè)“拉進(jìn)來”,同時(shí)提升浙江臺(tái)企影響力,實(shí)現(xiàn)雙方互利。

 

他向記者透露,近期,他會(huì)帶領(lǐng)浙江的10位企業(yè)家赴臺(tái)灣交流。經(jīng)過兩岸關(guān)系的波折,企業(yè)家面對(duì)面地交流,相信為兩岸所需。(楊程晨 沈亦山)

標(biāo)簽:兩岸關(guān)系