臺胞對便捷的“小三通”航線非常滿意。圖片來源于福建日報 記者王毅 攝

 

今年初以來，兩岸“小三通”復(fù)航為兩岸往來交流吹來暖風(fēng)，經(jīng)我省4條“小三通”航線往返兩岸的旅客數(shù)不斷攀升。連日來，臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會總會交流團參訪福建，馬祖村長組團參訪福州，福馬旅游合作交流會舉行，兩岸數(shù)百名觀光業(yè)者、航商及旅行社代表等齊聚福建，共話兩岸旅游合作。島內(nèi)業(yè)者紛紛表示：“盼兩岸關(guān)系盡快回溫，大陸游客早日回流。”

 

熱盼兩岸旅游重啟

 

在閩參訪期間，臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會總會理事長蕭博仁拜訪大陸旅游業(yè)者、考察旅游線路，多次表達加強兩岸旅游合作的強烈意愿。

 

“沒有大陸游客，臺灣觀光業(yè)一年損失上千億元新臺幣。”蕭博仁表示，隨著兩岸“小三通”和直航航班的逐漸恢復(fù)，臺灣旅游業(yè)者熱切期望臺當(dāng)局盡快恢復(fù)平潭“海峽號”直航，增加運力，恢復(fù)大陸游客赴臺旅游，推動兩岸人員往來。

 

過去大陸游客一直都是赴臺游的主力，帶動臺灣觀光業(yè)繁榮發(fā)展。大陸游客的缺席，讓島內(nèi)業(yè)者十分憂慮，很多人紛紛通過協(xié)會反映情況、呼吁開放。蕭博仁介紹，赴臺游最高峰時每年達到400多萬人次，島內(nèi)專門做大陸游客生意的旅行社有150多家，很多酒店、餐廳也應(yīng)運而生，現(xiàn)在不少旅行社已經(jīng)倒閉或暫時歇業(yè)，酒店的入住率基本不到五成，很多餐廳的生意也是一落千丈，臺灣業(yè)者呼吁民進黨當(dāng)局該開放的趕快開放，“兩岸旅游解封拖太久了，都盼著陸客能再來臺灣旅游”。

 

“盼合作、盼交流、盼陸客”的呼吁，同樣也是馬祖旅行商業(yè)同業(yè)公會理事長楊曜志“登陸”參訪的心聲。

 

今年2月，臺陸委會宣布開放港澳居民赴臺個人游，對大陸游客赴臺旅游卻三緘其口，還拿防疫等借口阻擋兩岸民眾往來。在福馬旅游合作交流會上，楊曜志坦言，民進黨當(dāng)局宣稱“未來有百萬陸客來臺觀光”，但是卻遲遲不解除禁令，沒有人流、資金流的挹注，馬祖經(jīng)濟無法振興。

 

“旅游觀光是馬祖的支柱產(chǎn)業(yè)，希望臺當(dāng)局盡快恢復(fù)陸客赴臺游，大家都準備好了!”楊曜志說，只有兩岸關(guān)系好，臺灣旅游市場才會繁榮。

 

馬祖縣南竿鄉(xiāng)四維村村長侯全寶在閩參訪期間感受到旅游市場的“煙火氣”，對未來恢復(fù)兩岸旅游更為期待。“這些年福建發(fā)展很快，對臺灣游客吸引力越來越大。也希望大陸游客能到馬祖走走看看，兩邊互通有無，才能合作共贏。”

 

馬祖縣長王忠銘今年已多次率團參訪福州，商談榕馬攜手開發(fā)馬祖旅游市場事宜。“希望臺當(dāng)局開放陸客赴馬祖旅游，讓業(yè)者有生意做、有飯吃。”王忠銘表示，目前馬祖正在積極完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)調(diào)大型購物商城落地，民間投資者也在謀劃餐飲、住宿等項目。

 

共探閩臺合作之道

 

兩岸旅游雖未重啟，但閩臺業(yè)者已“先行一步”，為將來市場春暖花開提前做準備。

 

“融合發(fā)展、線路先行，是兩岸業(yè)者的共識。”在福馬旅游合作交流會上，兩岸業(yè)者圍繞閩臺旅游的線路設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)等建言獻策，達成了加強民間合作、促進榕馬交流的倡議。

 

“兩岸旅游很快會熱絡(luò)起來，屆時‘小三通’客源必然大大增加，投入新船是為兩岸旅游市場恢復(fù)蓄勢儲能，更便利兩岸民眾旅游觀光、交流往來。”馬祖南北海運股份有限公司董事長陳開壽是榕馬“小三通”的“擺渡人”，他公司旗下的“南北之星2號”客輪本月初完成首航，為“小三通”再添運力。

 

陳開壽表示，“小三通”是大陸游客赴金門、馬祖，或由金馬轉(zhuǎn)赴臺灣旅游的便捷通道，人流的集聚帶動觀光、住宿、餐飲等行業(yè)快速發(fā)展，給臺灣業(yè)者帶來巨大紅利。

 

如何優(yōu)化赴臺游新線路，共同培育兩岸旅游市場?島內(nèi)業(yè)者入閩“取經(jīng)”，希望推動閩臺文旅深度融合，下好兩岸旅游“先手棋”。

 

“馬祖有生態(tài)景觀、戰(zhàn)地風(fēng)光、聚落風(fēng)情、海洋牧場，四鄉(xiāng)五島能體驗不一樣的美，而且馬祖每個月都有旅游亮點。”在馬祖縣旅行商業(yè)同業(yè)公會常務(wù)副理事長孫孝豪看來，金馬跟福州旅游資源各有特色，優(yōu)勢互補，雙方可以交通聯(lián)通、景區(qū)聯(lián)逛、線路聯(lián)串、產(chǎn)品聯(lián)銷、市場聯(lián)拓，推動旅游業(yè)融合發(fā)展。

 

楊曜志認為，后疫情時代游客有不同的旅游需求，像獨立小包團需求、長天數(shù)深度游需求、訂制化行程需求、不同交通工具與航點體驗的需求等，因此對線路設(shè)計、產(chǎn)品規(guī)劃、配套設(shè)施都提出了更高要求，兩岸業(yè)者應(yīng)加強協(xié)作，讓游客享受到更優(yōu)質(zhì)、更多元的服務(wù)。

 

孫孝豪以定制化行程舉例，特色餐飲是赴臺游中亟待加強的一環(huán)，對兩岸旅游品質(zhì)提升大有助益，比如馬祖業(yè)者推出的“海鮮痛風(fēng)鍋+馬祖藍眼淚葡萄酒”，主打“馬祖味、兩岸情”，備受歡迎。“海鮮痛風(fēng)鍋集結(jié)馬祖最具特色的海鮮，套餐包含砂鍋魚頭、海鮮粥、繼光餅，葡萄酒萃取了葡萄皮中的花青素，使酒體呈現(xiàn)馬祖藍眼淚的顏色，保證給大陸游客一個有滋有味、有香有色的馬祖。”

 

有來有往、融合發(fā)展，兩岸旅游方能長久繁榮。“我們正在拓展臺灣赴大陸旅游業(yè)務(wù)，主要線路是從臺灣本島直飛福州，在福州、馬尾等玩幾天后，經(jīng)‘小三通’前往馬祖觀光，再從馬祖搭高速客輪返回臺灣，這樣能很好帶動‘金馬+閩臺旅游’協(xié)同發(fā)展。”臺灣易飛網(wǎng)旅行社副總經(jīng)理張瑞林介紹，等赴臺游恢復(fù)后，針對大陸游客也會開發(fā)類似產(chǎn)品，將馬祖作為赴臺游的中轉(zhuǎn)站。

 

臺灣金環(huán)球旅行社總經(jīng)理陳旻沁建議，“小三通”復(fù)航催生了巨大機遇，兩岸業(yè)者要以此為抓手，圍繞旅游觀光、經(jīng)貿(mào)會展、研學(xué)旅游、文化藝術(shù)、宗教民俗和返鄉(xiāng)探親等內(nèi)容做文章，將“小三通”與兩岸直航串聯(lián)起來，共同設(shè)計旅游產(chǎn)品，打造“海峽旅游”品牌。

 

福建省旅游有限公司出境中心總經(jīng)理張曉丹表示，馬祖船票和地接成本過高，性價比有待提升，影響游客的出行意愿，“建議兩岸互送一日游，增加船班上座率，降低船票成本”。希望將“馬祖一日游”或“福州一日游”作為職工春秋游、獎勵游、團建的選項，再安排在地化的美食美景，讓游客不虛此行。

 

“我們已經(jīng)跟島內(nèi)的航空公司達成合作意向，計劃近期推出‘榕馬5日游’旅游線路，串起兩地的旅游資源，傾力打造閩臺組合游。”楊曜志說，兩岸一家親，游客如果能常來常往，閩臺旅游融合發(fā)展自然水到渠成。