福建加快閩臺(tái)交通融合發(fā)展 構(gòu)建“海絲”陸路大通道

記者從5日于福州舉行的2024年福建省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，福建加快閩臺(tái)交通融合發(fā)展，探索構(gòu)建“海絲”陸路大通道。

記者了解到，福建將暢通公鐵水空聯(lián)運(yùn)通道，推動(dòng)形成以福建為樞紐往中西部的“海絲”陸路大通道以及往臺(tái)灣的兩岸運(yùn)輸主通道，并深化臺(tái)海通道研究論證，將連接臺(tái)胞臺(tái)企登陸碼頭、對(duì)臺(tái)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等主要公路納入規(guī)劃予以補(bǔ)助。優(yōu)化加密福建沿海至臺(tái)灣本島及金門、馬祖、澎湖客貨運(yùn)航線航班，適時(shí)開通廈門、平潭等地對(duì)臺(tái)郵輪航線。

據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陳岳峰介紹，2024年福建省計(jì)劃完成公路水路投資1000億元人民幣，計(jì)劃建成普通國(guó)省干線150公里，建設(shè)改造農(nóng)村公路1500公里。新增生產(chǎn)性泊位7個(gè)、新增通過能力約1000萬(wàn)噸。

做大做強(qiáng)世界一流港口，福建將聚焦重點(diǎn)港區(qū)連片開發(fā)，加快推進(jìn)湄洲灣港羅嶼8號(hào)和11-12號(hào)泊位等項(xiàng)目建設(shè)，加快福州港可門15-17號(hào)泊位等重大項(xiàng)目前期工作，提升重點(diǎn)港區(qū)規(guī)模化、集約化、專業(yè)化水平。加快建設(shè)廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心，推動(dòng)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展，打造全球互聯(lián)互通的航線網(wǎng)絡(luò)體系。全面推進(jìn)閩江航運(yùn)開發(fā)。

“全省船舶總運(yùn)力力爭(zhēng)突破2000萬(wàn)載重噸，沿海港口貨物、集裝箱吞吐量力爭(zhēng)完成7.8億噸、1900萬(wàn)標(biāo)箱。”陳岳峰說。(閆旭 陳勤思)