嫦娥六號成功著陸月背南極-艾特肯盆地

這是6月2日在北京航天飛行控制中心屏幕上拍攝的嫦娥六號著陸器和上升器組合體著陸月背的模擬動畫畫面。新華社記者 金立旺 攝

中國日報(bào)6月2日電（記者 趙磊）記者從國家航天局獲悉，今早6時(shí)23分，嫦娥六號著陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星支持下，成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。

據(jù)悉，6時(shí)9分，嫦娥六號著陸器和上升器組合體開始實(shí)施動力下降，7500牛變推力主發(fā)動機(jī)開機(jī)。期間，組合體進(jìn)行快速姿態(tài)調(diào)整，逐漸接近月表。此后通過視覺自主避障系統(tǒng)進(jìn)行障礙自動檢測，利用可見光相機(jī)根據(jù)月面明暗選擇大致安全點(diǎn)，在安全點(diǎn)上方100米處懸停，利用激光三維掃描進(jìn)行精確拍照以檢測月面障礙，最終選定著陸點(diǎn)，開始緩速垂直下降，即將到達(dá)月面時(shí)發(fā)動機(jī)關(guān)閉，利用緩沖系統(tǒng)保障組合體以自由落體方式到達(dá)月面，最終平穩(wěn)著陸于月球背面南極-艾特肯盆地。

嫦娥六號任務(wù)實(shí)施人類首次月背采樣返回，工程創(chuàng)新多，風(fēng)險(xiǎn)高，難度大，相比2020年實(shí)現(xiàn)月球正面采樣返回的嫦娥五號任務(wù)，嫦娥六號任務(wù)突破了月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制技術(shù)，并將在鵲橋二號中繼星的支持下，完成月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)。嫦娥六號著陸器攜帶的有效載荷將按計(jì)劃工作，開展科學(xué)探測任務(wù)。嫦娥六號任務(wù)國際載荷中歐空局月表負(fù)離子分析儀、法國月球氡氣探測儀即將開機(jī)工作，意大利激光角反射器完成部署。

嫦娥六號探測器自2024年5月3日發(fā)射入軌以來，先后經(jīng)歷了地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行、著陸下降等過程。嫦娥六號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成。5月30日著陸器與上升器組合體和軌道器與返回器組合體實(shí)現(xiàn)在軌分離。著陸器與上升器組合體成功著陸后，著陸器將通過鵲橋二號中繼星，在地面控制下，進(jìn)行太陽翼和定向天線展開等狀態(tài)檢查與設(shè)置工作，此后正式開始持續(xù)約2天的月背采樣工作，通過鉆具鉆取和機(jī)械臂表取兩種方式分別采集月壤樣品和月表巖石，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)、多樣化自動采樣。同時(shí)將開展月球背面著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查分析，月壤結(jié)構(gòu)分析等科學(xué)探測，深化月球成因和演化歷史的研究。