美國港口工人罷工威脅引發(fā)產(chǎn)業(yè)界擔憂

美國國際碼頭工人聯(lián)合會日前威脅，如果9月30日合同到期前勞資雙方無法達成新的協(xié)議，美國東海岸和墨西哥灣沿岸30多個碼頭的數(shù)萬名工人將舉行罷工。美國產(chǎn)業(yè)界擔心，罷工將對美國消費、出口及就業(yè)市場等帶來沖擊。

據(jù)悉，美國國際碼頭工人聯(lián)合會與美國東海岸港口資方正就一份新的6年期勞動合同進行談判。國際碼頭工人聯(lián)合會主張在新合同中大幅漲薪，理由是過去6年合同期內(nèi)，美國通貨膨脹率遠超薪資漲幅。此外，工會方面還要求禁止30多個港口裝卸貨所用機械設備自動化。若雙方不能如期簽訂新合同，罷工可能會在10月1日開始。這將成為東海岸和墨西哥灣港口碼頭工人自1977年以來首次大規(guī)模罷工。

美國國際碼頭工人聯(lián)合會代表4.5萬碼頭工人的利益，這些工人來自36個碼頭，而這些碼頭大約處理美國50%的海上貨物進口。

代表美國制造商、農(nóng)民、批發(fā)商、零售商、進出口商、交通物流服務提供商和其他供應鏈相關方的170多家行業(yè)組織此前聯(lián)名致信美國總統(tǒng)拜登，呼吁政府介入，促成雙方達成協(xié)議。聯(lián)名信警告，現(xiàn)在發(fā)生罷工將對美國經(jīng)濟帶來破壞性影響，尤其是在通脹處于下降趨勢的情況下。

美國零售業(yè)領導協(xié)會24日發(fā)表聲明，呼吁雙方回到談判桌，快速找到解決方案。聲明說，零售商對罷工可能給供應鏈和整體經(jīng)濟帶來的負面影響感到擔憂。

牛津經(jīng)濟研究院經(jīng)濟學家日前測算，如果東海岸和墨西哥灣港口工人以及波音公司3萬名機械師的罷工持續(xù)到10月中旬，美國新增就業(yè)崗位可能會減少10萬個左右。

美國服裝鞋襪業(yè)聯(lián)合會總裁兼首席執(zhí)行官史蒂夫·拉馬爾23日致信拜登表達擔憂，并呼吁拜登政府立即對雙方的談判進行干預，撮合雙方達成公平的勞動合同，以避免罷工嚴重沖擊美國相關行業(yè)、工人、家庭和經(jīng)濟。

拉馬爾說，東海岸和墨西哥灣港口去年處理了美國53%的服裝、鞋類和配件進口，價值超過920億美元，如果發(fā)生罷工，將導致港口在假日航運季高峰期中斷，這將導致商品供應短缺，推高商品價格，使通脹大幅走高。

美國69名眾議員20日聯(lián)名寫信給白宮，呼吁政府盡全力阻止罷工發(fā)生，保障商品流動，避免美國消費者和經(jīng)濟受到不必要的傷害。

美國最大人造圣誕樹和圣誕裝飾品批發(fā)商國民圣誕樹公司首席執(zhí)行官克里斯·巴特勒表示，盡管公司今年已經(jīng)提前備貨并更多使用美國西部的港口，但預計仍有15%的商品可能因碼頭工人罷工而被困在港口。

據(jù)美國媒體報道，如果罷工持續(xù)幾周時間，美國汽車及零部件、藥品等商品的供應可能受到顯著影響，農(nóng)產(chǎn)品和肉類出口會受到較大沖擊。

投資銀行杰富瑞集團零售業(yè)分析師科里·塔洛表示，雖然像沃爾瑪這樣的大企業(yè)或有能力應對罷工威脅，但小型零售商對進口商品依賴度較高，港口罷工可能會使其成本顯著升高。

新華社紐約電 記者劉亞南