抓契機(jī) 掘商機(jī) 育新機(jī) ——中國跨境電商“跑”出加速度

抓契機(jī) 掘商機(jī) 育新機(jī) ——中國跨境電商“跑”出加速度

 

菜鳥西班牙分撥中心工作人員進(jìn)行倉內(nèi)操作。石晨曦攝

 

抓契機(jī) 掘商機(jī) 育新機(jī) ——中國跨境電商“跑”出加速度

 

在肯尼亞姆洛隆戈,Kilimall員工在倉庫內(nèi)工作。新華社記者 李亞輝攝

 

抓契機(jī) 掘商機(jī) 育新機(jī) ——中國跨境電商“跑”出加速度

 

“東盟網(wǎng)紅走南寧”暨邕品出海系列活動中,主播在推介南寧沃柑。南寧市商務(wù)局供圖

 

抓契機(jī) 掘商機(jī) 育新機(jī) ——中國跨境電商“跑”出加速度

 

菜鳥西班牙分撥中心工作人員掃描包裹。石晨曦攝

 

抓契機(jī) 掘商機(jī) 育新機(jī) ——中國跨境電商“跑”出加速度

 

Kilimall肯尼亞員工正在倉庫里分揀貨物。Kilimall供圖

 

抓契機(jī) 掘商機(jī) 育新機(jī) ——中國跨境電商“跑”出加速度

 

廣西首趟電力鐵塔中越班列從南寧國際鐵路港開出。祝佳祺 安智翔攝影報道

 

抓契機(jī) 掘商機(jī) 育新機(jī) ——中國跨境電商“跑”出加速度

 

數(shù)據(jù)來源:商務(wù)部

 

企業(yè)在“賣全球”中發(fā)展,消費(fèi)者在“買全球”中受益??缇畴娚踢\(yùn)用新技術(shù)、適應(yīng)新需求,已經(jīng)成為推動外貿(mào)發(fā)展的重要力量。2024年前三季度,中國跨境電商進(jìn)出口達(dá)1.88萬億元,同比增長11.5%。中國跨境電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,標(biāo)桿性企業(yè)和品牌不斷涌現(xiàn),展現(xiàn)出中國外貿(mào)邁向高質(zhì)量出海新階段的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁動能。

 

中非跨境電商平臺——

 

共享數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來的紅利

 

本報記者  戴楷然

 

在肯尼亞東南部塔納河郡布拉鎮(zhèn),當(dāng)?shù)鼐用癖A_·巴霍拉·巴巴揚(yáng)經(jīng)營著一家商店。他每天一大早就趕到店里,將收到的包裹整齊擺放在貨架上,并通知收貨人前來取件。“我每天平均要處理幾十件大小不同的包裹,都是附近社區(qū)居民在Kilimall上訂購的產(chǎn)品。”巴巴揚(yáng)說,隨著年底促銷季的到來,包裹數(shù)量會增加兩至三倍,他正考慮著請個幫手,“這份工作讓我有了穩(wěn)定的收入,也在社區(qū)里結(jié)交了很多朋友,生活過得越來越好了。”

 

巴巴揚(yáng)的商店是Kilimall在非洲設(shè)立的1600多家社區(qū)自提點(diǎn)之一。Kilimall創(chuàng)立于2014年,總部位于中國湖南長沙,業(yè)務(wù)覆蓋肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)等多個非洲國家。“經(jīng)過10年的發(fā)展,Kilimall擁有8000多個賣家和超過1.2萬個店鋪,年度活躍用戶逾720萬,為非洲消費(fèi)者提供超百萬種商品。”Kilimall品牌總監(jiān)廖崢嶸向記者介紹,Kilimall在非洲市場占有率長期處于領(lǐng)先地位,尤其是在東非市場的份額一直保持在50%以上。

 

走進(jìn)肯尼亞內(nèi)羅畢近郊的Kilimall倉庫,當(dāng)?shù)貑T工穿梭于一排排貨架間,有條不紊地清點(diǎn)貨物、掃碼、打包裝箱……倉庫外,身穿紅色制服的“快遞小哥”整裝待發(fā)。“Kilimall利用自建物流體系實(shí)現(xiàn)了在非洲的物流當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)和隔日達(dá)。各地社區(qū)自提點(diǎn)解決了‘最后一公里’的尾程送達(dá)問題。不僅降低了物流成本,更加提升了用戶體驗(yàn)。”廖崢嶸表示,平臺還自主研發(fā)了支付系統(tǒng),與非洲的銀行深度合作,為消費(fèi)者提供便捷且多樣化的在線支付渠道。

 

目前,Kilimall在肯尼亞員工總數(shù)已超300人,外籍員工占比超70%。謝米·瑪娜于2022年進(jìn)入Kilimall工作,擔(dān)任賣方管理助理,負(fù)責(zé)對接非洲當(dāng)?shù)刭u家,協(xié)調(diào)他們的需求。“Kilimall為本地企業(yè)提供了拓展業(yè)務(wù)、增加營收的新平臺。消費(fèi)者也擁有了更多樣的產(chǎn)品選擇和更便捷的購物體驗(yàn)。”瑪娜表示,經(jīng)過兩年多的工作,她更加熟悉非洲的電商市場,“中國在電商領(lǐng)域有豐富的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),為非洲國家提供了有益借鑒。相信Kilimall這樣的電商模式會被推廣到更多國家。”

 

中越班列跨境貨運(yùn)——

 

讓東盟電商搭上發(fā)展快車

 

本報記者  祝佳祺

 

分單查驗(yàn)、快速裝車、集拼出關(guān)……今年5月,廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)完成全國首單跨境電商分單模式實(shí)測,跨境電商出口貨物符合通關(guān)條件即可拆單申報,以集拼方式直接出關(guān)。“電商貨品不再需要等待整車貨物查驗(yàn),讓物流時效提高了很多,給供應(yīng)鏈提供了更多保障。”來自柬埔寨的商貿(mào)公司代表阿芳說。

 

更創(chuàng)新的通關(guān)模式,更暢通的物流渠道,讓東盟跨境電商搭上發(fā)展快車。在廣西最大的鐵路物流中心南寧國際鐵路港,搭載著鋼材、家具、家電、瓷磚、太陽能電池等混裝貨物的中越班列正整裝待發(fā)。據(jù)國鐵南寧局統(tǒng)計(jì),今年前10個月,廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)送貨物12998標(biāo)箱,同比增長1274%,多次刷新單月發(fā)運(yùn)量歷史最高紀(jì)錄。

 

自2023年6月起,廣西每周二、四、六常態(tài)化開行3列中越班列,并適時按需增開。今年1月,經(jīng)與越南鐵路總公司協(xié)商,中越班列全程時刻表確定,運(yùn)輸時效大幅壓縮,從廣西南寧南站到越南安員站的運(yùn)輸總時長由40多個小時壓縮至最快14個小時。

 

今年7月以來,隨著中越電子貿(mào)易升溫,運(yùn)輸需求持續(xù)攀升,國鐵南寧局適時調(diào)整運(yùn)輸方案,基本實(shí)現(xiàn)中越班列“天天班”運(yùn)輸。同時,國鐵南寧局也協(xié)調(diào)邕州海關(guān)監(jiān)管場所聯(lián)合降費(fèi),降低企業(yè)海關(guān)作業(yè)區(qū)作業(yè)費(fèi)、短倒費(fèi)、倉儲費(fèi)等費(fèi)用。目前中越班列南寧南站至安員站,達(dá)量后一口價為1150元/40英尺箱,最高每箱節(jié)約運(yùn)輸成本5000多元,受到國內(nèi)外客戶的歡迎。

 

在南寧國際鐵路港10月新設(shè)的集拼、混裝中轉(zhuǎn)倉庫,一批混裝貨物正在有序裝卸貨物、接受安檢查驗(yàn)。“手機(jī)上就能提前報備貨物信息,選擇班次和裝箱?,F(xiàn)場安檢也很快,中越班列有便捷的報關(guān)、掛運(yùn)綠色通道,整個流程能節(jié)省一大半時間。”南寧交投物流投資有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李娜告訴記者。

 

凌晨從廣西南寧南站發(fā)貨,下午就能到達(dá)越南安員站。廣西邦達(dá)天原國際貨運(yùn)有限公司物流總監(jiān)楊波介紹,公路口岸汽車通行有不可預(yù)測性,影響運(yùn)輸時效,公司用中越班列運(yùn)輸900個集裝箱的貨物,“準(zhǔn)點(diǎn)、穩(wěn)定、可預(yù)測”,受到客戶好評。

 

菜鳥西班牙分撥中心——

 

保障配送時效和服務(wù)質(zhì)量

 

本報記者  顏  歡

 

在西班牙首都馬德里市郊2.25萬平方米的菜鳥分撥中心,兩條分揀線正忙碌工作。臨近節(jié)假日,多國商家開啟促銷活動,菜鳥也借此機(jī)會推出了“2歐元隔日達(dá)”和“2歐元次日達(dá)”等優(yōu)惠增值服務(wù),讓網(wǎng)購貨物能夠更加快捷地送到消費(fèi)者手中。

 

“舊分揀線處理能力大概是每小時2萬個包裹,新分揀線啟用后,整體產(chǎn)能短時間提升一倍,重點(diǎn)環(huán)節(jié)智能化水平得到了全面提升。中國的跨境商家及本地商家在大促期間發(fā)貨,依然能夠享受穩(wěn)定的配送時效和服務(wù)質(zhì)量。”菜鳥西班牙負(fù)責(zé)人恩戶托告訴記者,這套由菜鳥自主研發(fā)的新分揀系統(tǒng),大幅提高了快遞包裹的出入庫效率。上一層傳送帶將包裹順時針單向傳遞到操作平臺,只需工作人員確定二維碼朝向,新系統(tǒng)就可以自動識別包裹地址,并將包裹投放到不同郵編的隔口中,以優(yōu)化派送路線,保障派送效率。

 

2021年,菜鳥正式進(jìn)入西班牙市場,在馬德里開設(shè)分撥中心。3年來,企業(yè)背靠中國跨境電商,以差異化服務(wù)在當(dāng)?shù)厥袌稣痉€(wěn)腳跟,團(tuán)隊(duì)規(guī)模也從原來的幾十人擴(kuò)大到了現(xiàn)在的超百人。目前,菜鳥物流服務(wù)已覆蓋西班牙超過40個省份,并在各大城市設(shè)置自有網(wǎng)點(diǎn)和配送站。快遞包裹由馬德里通過陸運(yùn)、海運(yùn)以及空運(yùn)等方式送往各地,在25個核心城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)高效配送。此外,周末送達(dá)服務(wù)也成為菜鳥在西班牙的特色之一。

 

去年,菜鳥在西班牙的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和相關(guān)布局更加完整,與速賣通平臺一起推出了面向全球消費(fèi)者的高時效產(chǎn)品“全球五日達(dá)”,讓中國商家和西班牙消費(fèi)者能夠享受更加快速、高效和穩(wěn)定的跨境電商購物體驗(yàn)。今年9月,為支持西班牙本地電商客戶發(fā)展,進(jìn)一步降低物流成本,菜鳥推出了面向西班牙電商客戶的特色次日達(dá)、隔日達(dá)服務(wù)。“西班牙物流高峰期運(yùn)營壓力大、成本高,我們推出的特色服務(wù)都在市場上取得了較好反響。”菜鳥西班牙快遞總經(jīng)理蔡文明表示,中國物流企業(yè)為當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L的電子商務(wù)物流需求提供了更加優(yōu)質(zhì)的解決方案。

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