馬航失聯(lián)客機空中搜索遺憾結(jié)束 重點將轉(zhuǎn)入水下

【環(huán)球時報駐澳大利亞特派記者 韓超】“經(jīng)過52天緊張但無結(jié)果的搜索,參與搜索馬航失聯(lián)客機MH370的各國飛機正式停止空中搜索工作”,美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)29日報道稱,在各國搜救力量集結(jié)的澳大利亞珀斯,來自至少7個國家的600多名軍人在飛機前莊嚴站立,帶著沒有找到飛機的失望合影留念(右圖)。就在各方為MH370毫無線索而焦急時,澳大利亞一家海洋探測公司表示,該公司在孟加拉灣發(fā)現(xiàn)了疑似MH370殘骸的地點。馬來西亞代理交通部長希沙姆丁29日稱,馬國正在同國際伙伴合作評估該信息的可靠性。但負責協(xié)調(diào)MH370搜索工作的澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心否認了該信息。

空中搜索結(jié)束后,對馬航客機的搜索工作將重點轉(zhuǎn)入水下,澳方部署了一架飛機隨時待命,以便發(fā)現(xiàn)任何可疑飛機殘骸后,可以盡快前往進行查看打撈等工作。新階段的水下搜索范圍較此前大幅增加,約為6萬平方公里,搜索工作預計將長期化。在截至28日的前一階段的搜索工作中,共有10架民用飛機和19架軍用飛機參與,其中包括7架澳大利亞空軍飛機,1架新西蘭空軍飛機,2架美軍飛機,2架中國空軍飛機,3架日本軍機,2架韓國飛機及2架馬來西亞空軍飛機。此外,共有14艘來自澳大利亞、中國以及英國的艦船參與到了此前的海面搜索中。

28日,澳大利亞雅虎七頻道報道稱,一家位于南澳洲、名為“地理共振”的海洋探測公司表示,該公司在孟加拉灣發(fā)現(xiàn)了鋁、鈦等用于制造波音777客機的金屬物質(zhì)。此處距離南印度洋搜索區(qū)域約5000公里。該公司發(fā)言人波普表示,該公司專家研究了衛(wèi)星及飛機所拍攝到的影像資料,并使用了包括核反應裝置在內(nèi)的20多種技術(shù)對這些資料進行分析。此外,該公司在翻查3月5日,即MH370客機失蹤前3天在該地區(qū)拍攝的圖像資料時發(fā)現(xiàn),同樣的位置并沒有出現(xiàn)這個疑似客機殘骸的物體。波普說,“并不是說這肯定就是MH370客機,不過我們認為這是一條值得追蹤的線索。”

不過,澳聯(lián)合協(xié)調(diào)中心29日表示,澳大利亞牽頭的搜索工作是根據(jù)衛(wèi)星等數(shù)據(jù)來確定失聯(lián)飛機位置的,“地理共振公司提供的位置并不在專家測算出的搜索區(qū)域內(nèi),國際聯(lián)合專家小組認為飛機最后的墜海位置在南線搜索區(qū)域內(nèi)。”