中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“核心動(dòng)力”通過線路高速試驗(yàn)
編輯: 左妍冰 | 時(shí)間: 2015-11-26 10:29:33 | 來源: 新華網(wǎng) |
資料圖
記者25日從中國中車株洲電機(jī)有限公司獲悉,搭載該公司研制的核心動(dòng)力——牽引電機(jī)和牽引變壓器的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,日前在太原大西鐵路客運(yùn)專線順利通過線路階段性高速試驗(yàn)。這意味著擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國高鐵驅(qū)動(dòng)技術(shù)邁出了關(guān)鍵一步。
據(jù)介紹,在條件復(fù)雜的陽曲-原平區(qū)間綜合試驗(yàn)跑車過程中,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組跑出了每小時(shí)385公里的試驗(yàn)速度,其牽引電機(jī)和牽引變壓器完成了所有作業(yè)任務(wù),沒有報(bào)任何故障。試驗(yàn)結(jié)果顯示,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組牽引電機(jī)和牽引變壓器各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部符合設(shè)計(jì)要求,表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,順利通過本輪階段性試驗(yàn)大考。
中車株洲電機(jī)公司有關(guān)技術(shù)人員表示,為中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組設(shè)計(jì)的牽引電機(jī)和牽引變壓器的性能全面優(yōu)于現(xiàn)有高鐵牽引動(dòng)力,而且通用性好,降低了使用成本,是中國高鐵出口的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
今年6月底,時(shí)速350公里的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組下線。這是中國實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)車組技術(shù)全面自主化、標(biāo)準(zhǔn)化的重大創(chuàng)新項(xiàng)目,將顯著助推中國高鐵“走出去”。
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