提供“中國智造” 實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移 中企本土化生產(chǎn)讓拉美國家受益

“中國智造”地鐵列車為巴西百姓帶來了快捷便利。圖為運(yùn)行在里約熱內(nèi)盧的中國列車。人民日報(bào)記者 王海林?jǐn)z

核心閱讀：近年來，越來越多的中資企業(yè)進(jìn)入拉美，目前在拉美地區(qū)的中資企業(yè)已達(dá)1500家，覆蓋31個國家。中資企業(yè)在拉美越來越注重深耕市場，進(jìn)行本土化生產(chǎn)，同時逐漸側(cè)重提供“中國智造”產(chǎn)品，得到了拉美國家的贊許。巴西外交部科技司司長科魯茲在接受本報(bào)記者采訪時表示，中國企業(yè)帶來的先進(jìn)技術(shù)，讓拉美國家受益頗多，他對未來中拉經(jīng)貿(mào)合作“充滿信心”。

“中國智造”得到越來越多的認(rèn)可

“中國智造”在拉美地區(qū)越來越得到認(rèn)可。同方威視巴西公司總經(jīng)理陳雍健在接受本報(bào)記者采訪時自豪地說，在不久前結(jié)束的里約奧運(yùn)會上，全部四大賽區(qū)200多臺安檢設(shè)備都是清一色的“威視造”，部分設(shè)備在殘奧會上繼續(xù)“服役”。這是繼2007年泛美運(yùn)動會、2014年巴西世界杯之后，中國產(chǎn)品第三次為巴西舉行的大型賽事提供安檢服務(wù)。同方威視產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造本部總經(jīng)理孫尚民告訴記者，威視不僅能通過物品的大小、形狀、質(zhì)地、顏色等進(jìn)行有效識別，而且在檢測到爆炸物品、隱藏?cái)z像機(jī)和X射線無法穿透的物品時，警報(bào)會自動響起。除了產(chǎn)品質(zhì)量有保障外，威視后續(xù)服務(wù)也非常貼心。在此次奧運(yùn)會上，為保障賽場安全，威視設(shè)備和現(xiàn)場技術(shù)團(tuán)隊(duì)全天24小時提供服務(wù)。

近年來，拉美國家開始關(guān)注新能源汽車，2012年比亞迪將旗下主打品牌純電動大巴帶到了拉美市場。比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵在接受本報(bào)記者采訪時表示，比亞迪的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩方面：一是使用安全。所采用的動力電池磷酸鐵鋰電池?zé)o毒無污染、熱穩(wěn)定性強(qiáng)、使用壽命長，其單體電池循環(huán)接近1萬次時剩余容量仍接近70%。二是續(xù)航力強(qiáng)。在公共交通領(lǐng)域，比亞迪推出了續(xù)航力分別達(dá)到400公里和250公里的純電動出租車和純電動大巴，完全滿足了每天的實(shí)際運(yùn)行里程。在私家車領(lǐng)域，比亞迪推出了短途用電、長途用油的“雙模電動車”，徹底消除了消費(fèi)者的后顧之憂。憑借上述兩大優(yōu)勢，加上低排放、低噪音、高舒適度等優(yōu)點(diǎn)，比亞迪在2014年第三屆拉美智能城市商業(yè)會展上獲得“創(chuàng)新城市貢獻(xiàn)”大獎。目前，純電動大巴出租車車隊(duì)在巴西、哥倫比亞、烏拉圭等已成功運(yùn)營3年時間。阿根廷、墨西哥等國也即將開標(biāo)采購，僅墨西哥城就計(jì)劃購買100臺。

技術(shù)轉(zhuǎn)移及本土化生產(chǎn)為當(dāng)?shù)厝藥韺?shí)惠

中企在拉美越來越注重深耕市場，進(jìn)行本土化生產(chǎn)。本土化不僅將技術(shù)帶入巴西等拉美國家，而且為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會。同方威視近年來在巴西、阿根廷等國都開設(shè)了公司，并盡量做到“三個本地”：員工本地招聘、產(chǎn)品本地采購、部件本地生產(chǎn)，從而在技術(shù)轉(zhuǎn)移中加強(qiáng)合作。同方威視在巴西的本地員工占員工總數(shù)的80%。

2014年比亞迪開始在巴西設(shè)立大巴底盤工廠，與本地車廠商合作開發(fā)和生產(chǎn)本地車型。為將更多新能源技術(shù)引入巴西，填補(bǔ)巴西太陽能組件本地供應(yīng)鏈的空白，比亞迪目前正在建立太陽能組件工廠，計(jì)劃于2017年初開始量產(chǎn)，這個工廠為當(dāng)?shù)卦黾咏?00個就業(yè)崗位。

由中水電集團(tuán)承建、今年4月正式投產(chǎn)發(fā)電的科卡科多—辛克雷水電站，更是讓厄瓜多爾全國受益，厄全國1/3的電力需求得到滿足。在建造過程中，中企不僅帶來了世界領(lǐng)先的建壩技術(shù)，而且先后為1.5萬人創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會。

在對拉美的技術(shù)轉(zhuǎn)移及本土化生產(chǎn)過程中，中企不斷適應(yīng)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，熟悉投資環(huán)境與風(fēng)俗習(xí)慣，克服了諸多意想不到的困難。當(dāng)?shù)厝藢π录夹g(shù)認(rèn)可過程較慢，決策易出現(xiàn)反復(fù)，面對這種難題，同方威視派技術(shù)人員手把手進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。為了讓拉美人接受和認(rèn)可自己的產(chǎn)品，比亞迪純電動車從墨西哥到阿根廷，在上百個城市進(jìn)行路演，走完了拉美版的“新長征”。

中企在拉美的不懈努力，得到了拉美國家的贊許。在8月底召開的中拉科技創(chuàng)新與技術(shù)轉(zhuǎn)移論壇上，中國—巴西企業(yè)家委員會主席、巴西前駐華大使內(nèi)維斯做了《中國的經(jīng)驗(yàn)》專題報(bào)告，感謝中國幫助拉美國家“造血”，助推拉美國家在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色夢想。

內(nèi)維斯希望未來中拉技術(shù)轉(zhuǎn)移側(cè)重高科技密集型產(chǎn)品，注重將本國現(xiàn)有的技術(shù)同引進(jìn)的國外先進(jìn)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，提高產(chǎn)學(xué)研一體化。阿根廷科學(xué)、技術(shù)與生產(chǎn)創(chuàng)新部國際關(guān)系司司長普拉隆在接受本報(bào)記者采訪時表示，未來可以進(jìn)一步完善中拉留學(xué)生互換交流機(jī)制，加強(qiáng)科研領(lǐng)域合作。清華大學(xué)教授、中巴中心主任劉德華指出，除了中資企業(yè)本身敢于走出去尋求更多合作、進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新以外，政府在激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新激情并保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)方面也可發(fā)揮更大作用。

（人民日報(bào)里約熱內(nèi)盧電 記者 陳效衛(wèi) 王海林）