飽和潛水支持船“海龍”號(hào)交付 作業(yè)能力國內(nèi)最強(qiáng)

中國船舶集團(tuán)中船黃埔文沖船舶有限公司、上海佳豪設(shè)計(jì)院共同研制的ST-246型飽和潛水作業(yè)支持船“海龍”號(hào)30日在廣州交付。這是我國目前建造交付的最先進(jìn)、作業(yè)能力最強(qiáng)的飽和潛水支持船。

潛水員以空氣作為呼吸介質(zhì)所進(jìn)行的普通潛水，極限下潛深度為50-60米。而飽和潛水系統(tǒng)可以幫助潛水員下潛到幾百米的深水中，并進(jìn)行長時(shí)間的工作，廣泛應(yīng)用于海洋資源開發(fā)利用、搶險(xiǎn)救助打撈、科考勘察等領(lǐng)域，是衡量一個(gè)國家海洋開發(fā)能力的重要指標(biāo)。

“海龍”號(hào)總長124米，型寬24米，甲板面積900平方米，航速約14.5節(jié)，自持力45天，定員120人。該船采用潛水系統(tǒng)與船體一體化設(shè)計(jì)，并搭載了全球最先進(jìn)的固定式24人雙鐘飽和潛水系統(tǒng)，總體作業(yè)能力處于國際頂尖水平。

此外，“海龍”號(hào)配備了DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，滿足在風(fēng)速25節(jié)、流速1.5節(jié)海況下的定位作業(yè)要求；配備了兩臺(tái)3000米深水工作級(jí)ROV（水下機(jī)器人），能夠?yàn)樗伦鳂I(yè)提供安全保障；配備了250t主動(dòng)式升沉補(bǔ)償船用吊機(jī)，使得波浪補(bǔ)償精度±5cm；配備了減搖抗橫傾系統(tǒng)，極大提高了船舶的安全性、舒適性。

包括飽和潛水作業(yè)在內(nèi)，“海龍”號(hào)還可開展深水勘察作業(yè)、ROV作業(yè)、海底施工作業(yè)、DP動(dòng)力定位作業(yè)、吊機(jī)舷外作業(yè)、以及進(jìn)行海工支援服務(wù)，能夠在除南北極以外的全球海域滿足多種作業(yè)需求。

據(jù)介紹，項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)先后完成了多項(xiàng)飽和潛水系統(tǒng)的試驗(yàn)項(xiàng)目，最終成功掌握了飽和潛水系統(tǒng)、ROV系統(tǒng)、DP3動(dòng)力定位、深水補(bǔ)償起吊系統(tǒng)等核心裝備的安裝建造核心工藝技術(shù)以及全船系統(tǒng)的碼頭與海上試驗(yàn)技術(shù)，圓滿完成了建造任務(wù)。