中歐班列貨物發(fā)送量逆勢(shì)增長(zhǎng)18%

4月3日，記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，一季度中歐班列開(kāi)行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度中歐班列共開(kāi)行1941列、發(fā)送17.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)15%、18%，綜合重箱率達(dá)98.1%。

 

3月份，中歐班列共開(kāi)行809列、7.3萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)單月開(kāi)行列數(shù)和發(fā)送箱歷史記錄，同比分別增長(zhǎng)30%、36%，綜合重箱率98.9%。單月和去程開(kāi)行列數(shù)，均創(chuàng)歷史記錄。

 

目前，國(guó)內(nèi)武漢、重慶、成都、鄭州、西安、義烏等主要班列開(kāi)行城市均已恢復(fù)去程運(yùn)輸，開(kāi)行情況如何，小通盤點(diǎn)了下：

 

4月3日，首趟中歐班列（渝新歐）“中國(guó)郵政號(hào)”啟程

 

 

4月3日，全國(guó)首趟中歐班列（渝新歐）“中國(guó)郵政號(hào)”專列從重慶出發(fā)前往立陶宛。本次列車共發(fā)運(yùn)44個(gè)集裝箱，近300噸來(lái)自北京、廣東、重慶等地發(fā)往歐洲的防疫物資和國(guó)際郵件。（特約記者 胡錦）

 

4月1日 廣西柳州首開(kāi)至哈薩克斯坦中歐班列

 

 

4月1日10時(shí)30分，28030次中歐班列搭載18臺(tái)裝載機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)工程機(jī)械產(chǎn)品，從廣西柳州開(kāi)往哈薩克斯坦阿拉木圖、扎西塔、巴浦洛爾達(dá)。這是復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)廣西鐵路部門開(kāi)出的首趟中歐班列，也是廣西柳州開(kāi)行的首次中歐班列，助力本地企業(yè)暢通產(chǎn)品出口運(yùn)輸渠道。（文菁）

 

3月27日 義新歐中國(guó)郵政號(hào)中歐班列首發(fā)

 

 

3月27日10時(shí)38分，滿載防疫物資和小商品的“義新歐中國(guó)郵政號(hào)”中歐班列X8020次從義烏西站成功首發(fā)，駛向西班牙馬德里，標(biāo)志著義烏至歐洲運(yùn)郵業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化常態(tài)化開(kāi)行。（許文峰 馬錦標(biāo) 李旭龍）

 

3月25日 中歐班列（西安）首發(fā)

 

 

3月25日，滿載著49車電纜、燈具、齒輪、電機(jī)、機(jī)械設(shè)備等貨品的X8015次首趟中歐班列（西安）西安—羅斯托克—維羅納、哥德堡、斯德哥爾摩鐵海聯(lián)運(yùn)班列，從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑車站出發(fā)，駛向德國(guó)羅斯托克。（周博倫 王亞琪）

 

3月25日 廣鐵集團(tuán)開(kāi)行1000趟中歐班列

 

 

3月25日4時(shí)30分，經(jīng)過(guò)通宵裝車作業(yè)后，滿載變頻器、木工機(jī)械、激光水準(zhǔn)儀、LED燈具及自行車配件的X8426次中歐班列徐徐駛離廣州大朗站，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)俄羅斯沃爾西諾，這趟中歐班列是廣鐵集團(tuán)2016年常態(tài)化開(kāi)行中歐班列以來(lái)的第1000趟。（王欣）

 

3月12日 烏魯木齊開(kāi)行第3000列中歐班列

 

 

3月12日，一列編組46輛、滿載著日用百貨、小家電和服裝等貨物的X9091次中歐班列駛出烏魯木齊集結(jié)中心，將經(jīng)由霍爾果斯口岸站出境，前往烏茲別克斯坦塔什干。這是該集結(jié)中心開(kāi)行的第3000列中歐班列。（吳奇）

 

3月10日 長(zhǎng)三角鐵路中歐班列穩(wěn)定開(kāi)行

 

 

3月10日，由96個(gè)標(biāo)箱組成的中歐班列“江淮號(hào)”從合肥北物流基地順利發(fā)出，這趟裝運(yùn)144臺(tái)、貨值187萬(wàn)美元的安徽江淮小汽車預(yù)計(jì)10日后將抵達(dá)目的地哈薩克斯坦的庫(kù)斯塔奈。這是今年從合肥發(fā)出的第24趟中歐班列。（江勇 呂晉 馬錦標(biāo)）

 

看看，3月的中歐鐵路線是不是有點(diǎn)忙？為加強(qiáng)中歐班列的開(kāi)行組織，國(guó)鐵集團(tuán)將采取有針對(duì)性的措施，如：

 

一是確保鐵路口岸安全順暢

 

二是加強(qiáng)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)合作

 

三是加大班列開(kāi)行組織力度

 

下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將科學(xué)合理制定班列開(kāi)行方案，協(xié)調(diào)做好境外段班列運(yùn)輸和回程貨源營(yíng)銷，更好地發(fā)揮中歐班列的戰(zhàn)略通道作用。（張雨涵提供 連萌整理）