最“抗凍”復(fù)興號(hào)將首次在中國最北端高寒地區(qū)開行

記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，1月16日，復(fù)興號(hào)家族中最“抗凍”、最智能的成員——CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組落戶黑龍江，春運(yùn)期間將首次在中國最北端高寒高鐵開行。這是時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組目前到達(dá)的緯度最高、氣溫最寒冷地區(qū)，標(biāo)志著中國自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組已可滿足不同地區(qū)氣溫環(huán)境條件下高速鐵路運(yùn)行需求，中國高鐵實(shí)現(xiàn)新突破。

黑龍江省首次開行的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組是目前復(fù)興號(hào)家族中速度等級(jí)最高的動(dòng)車組列車。與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相比，新型高寒智能動(dòng)車組更加耐低溫、耐冰雪，在中國東北地區(qū)-40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。動(dòng)車組所使用的材料、電氣元件以及車體、轉(zhuǎn)向架、供風(fēng)制動(dòng)等系統(tǒng)部件均進(jìn)行了耐低溫設(shè)計(jì)，并在密封防雪防擊打、水系統(tǒng)防凍、冷凝水防治等方面采取技術(shù)措施，使動(dòng)車組具備特殊的“抗寒”性能。列車采用全新設(shè)計(jì)的設(shè)備艙側(cè)部裙板，設(shè)置“高寒專屬”的濾網(wǎng)，在保證對(duì)車下設(shè)備實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能的同時(shí)，還能有效防止冰雪從過濾網(wǎng)區(qū)域進(jìn)入設(shè)備艙內(nèi)部。

此次開行的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組運(yùn)維水平更加智能化。列車增加了旅客服務(wù)、列車運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能，采用以太網(wǎng)控車、車載安全監(jiān)測等9項(xiàng)智能運(yùn)維提升項(xiàng)點(diǎn)，設(shè)施更加便捷化。列車設(shè)置靜音車廂，可為乘客提供安靜、舒適乘車環(huán)境，服務(wù)更加人性化。

據(jù)悉，兩組全新的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組將經(jīng)過一系列的測試和空載試運(yùn)行后，于近期在黑龍江省內(nèi)哈齊、哈牡、牡佳等高速鐵路上線載客運(yùn)行，為春運(yùn)客流高峰再添運(yùn)能。