國內首臺氫能源地鐵作業(yè)車下線
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2023-07-25 15:38:01 | 來源: 科技日報 |
氫能源地鐵施工作業(yè)車。受訪單位供圖
7月21日,記者從中鐵武漢電氣化局獲悉,國內首臺氫能源地鐵施工作業(yè)車在湖北襄陽下線。與傳統燃油作業(yè)車相比,該車全生命周期可累計減少碳排放225噸。
這臺氫能作業(yè)車采用氫燃料電池與鋰電池混合動力系統提供牽引動力,設計時速80公里。一次加氫30分鐘,即可讓該車連續(xù)運行32小時。同時,該車運行時不用架設取電網,沒有廢氣和噪聲,可被廣泛應用在地鐵、隧道、礦山等作業(yè)領域。
“氫能具有零排放、無污染、能量密度大等優(yōu)勢,被廣泛認為是最具應用前景的清潔能源之一。”中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎認為。當前,全國地鐵運營里程已達1萬公里,在建里程6000多公里。地鐵施工、運維車輛正在加速推廣普及新能源車,市場前景巨大。國內首臺氫能源地鐵作業(yè)車的下線,對于推動行業(yè)綠色創(chuàng)新具有積極意義。
據介紹,該車由中鐵武漢電氣化局與西南交通大學科技成果轉化企業(yè)四川榮創(chuàng)新能公司聯合研制。而襄陽作為全國新能源汽車產業(yè)聚集區(qū)、湖北先行區(qū)新能源新材料產業(yè)前沿陣地,擁有湖北首條氫燃料電池示范性生產線項目、百億級氫能項目建設優(yōu)勢,可為氫能源作業(yè)車的規(guī)?;l(fā)展提供肥沃土壤。(吳純新)
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