“絲路海運”海鐵聯(lián)運“天天班”開行1000列

5月8日，86833次海鐵聯(lián)運班列裝載著40個“絲路海運”智能集裝箱抵達廈門國際物流港。這是2023年3月正式開行贛閩“絲路海運”海鐵聯(lián)運“天天班”以來的第1000列班列。班列載著汽車配件產(chǎn)品，從江西南昌向塘國際陸港出發(fā)，在廈門國際物流港卸車后將轉(zhuǎn)運至海天碼頭，裝上“海豐橫濱”號貨輪運往越南海防市。

為切實服務(wù)保障好海鐵聯(lián)運班列的開行，中國鐵路南昌局集團有限公司南昌鐵路物流中心組織人員對班列貨物進行全流程重點盯控，通過提前謀劃、優(yōu)先裝車等舉措全力提高現(xiàn)場裝卸作業(yè)效率。廈門國際物流港專門劃定堆碼場地，確保班列貨物隨進隨出、隨裝隨走，降低班列貨物在港停留時間。

據(jù)了解，本次班列是“絲路海運”智能集裝箱首次通過海鐵聯(lián)運的方式運輸。這些智能集裝箱植入了移動通信及衛(wèi)星定位技術(shù)，依托“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺，可為這批高價值貨物提供從鐵路、港口、海運再到境外目的地的全流程物流可視化服務(wù)。

一年多來，贛閩“絲路海運”海鐵聯(lián)運班列天天往返開行，向塘至廈門間往返實現(xiàn)了24小時內(nèi)“點對點”集裝箱貨物直達運輸，極大壓縮了貨物在途時間。截至目前，已累計運送貨物7.02萬TEU，班列貨物已由原來的30多個品種逐步擴大至包括高附加值產(chǎn)品在內(nèi)的200多個品種。

（總臺記者 吳燕敏）