香港商界:擴建香港機場三跑道系統(tǒng)帶來商機
編輯: 關(guān)春英 | 時間: 2014-04-30 10:56:26 | 來源: 中新社 |
中新社4月29日電 (李啟瑋)4月29日,香港商界舉行“擴建香港國際機場成為三跑道系統(tǒng):商機與展望”研討會,香港商界人士認為,擴建香港國際機場成為三跑道系統(tǒng)刻不容緩,將給香港帶來新的商機。
香港國際機場是世界上最繁忙的貨運樞紐,也是全球最繁忙客運機場之一。據(jù)香港總商會介紹,2013年香港機場總乘客流量達5990萬人,飛機起降量達到37.2萬架次,相比2012年分別增長了6.1%和5.8%,鞏固了香港機場自2010年以來作為全球最繁忙貨運機場的地位。
香港總商會主席周松崗表示,香港作為國際金融中心,對全球的商業(yè)公司來說是個優(yōu)先投資地,更需要和全球保持密集的航運往來,擁有良好的航線聯(lián)系將吸引更多國際企業(yè)選擇香港作為亞洲區(qū)域總部。
但他指出,香港未來20年的空運需求,從人流和物流方面都會保持增長,香港并不能滿足于現(xiàn)有的機場設(shè)施,“香港需要第三條跑道,需要繼續(xù)吸引全球的游客和商機,三跑道系統(tǒng)將有助推進香港旅游業(yè)和相關(guān)貨物貿(mào)易。”
香港機場管理局行政總裁許漢忠表示,從地理位置來說,香港對于全球投資者來說是個非常理想的地方,而未來如果承載力不足將難以提升香港的競爭力,不僅減少香港增加航班和目的地,也增加了來往香港的國際游客的成本。
香港機場管理局主席張建東指出,香港機場建設(shè)將是香港最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一,目前的兩條跑道系統(tǒng)已經(jīng)接近飽和,接近運載力極限,擴建機場成為三跑道系統(tǒng)刻不容緩,機管局早前已將相關(guān)環(huán)境評估報告提交環(huán)境局。“即使一切順利,第三跑道最快在2023年才落成。”
香港中華總商會副會長方文雄表示,希望今年內(nèi)完成有關(guān)第三條跑道的環(huán)評報告并獲得政府部門通過。
談及未來的建設(shè),許漢忠指出,增加第三跑道不僅符合市場規(guī)則和需要,也將對香港的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要,如果設(shè)計順利,預(yù)計2016年開始建設(shè)。(完)
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