中國完成“十二五”交通扶貧目標

記者從4日在甘肅蘭州召開的全國交通扶貧工作會議上獲悉，“十二五”以來，交通運輸部會同各省份，以集中連片特困地區(qū)為主戰(zhàn)場，集中開展交通扶貧攻堅，現(xiàn)已完成“十二五”交通扶貧目標。

交通運輸部部長楊傳堂說，5年來，中國累計安排約5500億元車購稅資金用于集中連片特困地區(qū)公路建設，約占“十二五”時期車購稅總投資的45%，帶動全社會對公路建設近2萬億元的投入。中國貧困地區(qū)交通基礎設施明顯改善，“十二五”交通扶貧目標圓滿完成。

貧困地區(qū)“出行難”問題有效解決。5年來，共解決集中連片特困地區(qū)654個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4.2萬個建制村的“出行難”的情況，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和81%的建制村開通班車。完成渡口改造996座、渡改橋5.2萬延米，實施309個“溜索改橋”項目。截至今年底，14個集中連片特困地區(qū)縣城通二級以上公路比例達到92%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通瀝青(水泥)路分別達到96.1%和86.5%。

貧困地區(qū)路網(wǎng)結構明顯改善。5年來，集中連片特困地區(qū)共建設6.6萬公里干線公路，打通多條“斷頭路”和“瓶頸路段”，貧困地區(qū)縣城基本實現(xiàn)二級以上公路覆蓋，許多貧困縣還通了高速公路。

交通對貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展輻射帶動作用更突出。5年來，交通運輸部重點支持集中連片特困地區(qū)改造建設約2.1萬公里縣鄉(xiāng)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，貧困地區(qū)礦產(chǎn)、能源、旅游等資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。

貧困地區(qū)面貌因交通而切實改變。不少地區(qū)將農(nóng)村公路打造成靚麗的鄉(xiāng)村風景線，改善了農(nóng)村居住和出行環(huán)境。貴州、甘肅等貧困地區(qū)通過農(nóng)村公路建設，帶動特色小城鎮(zhèn)發(fā)展和新農(nóng)村建設，加速了新型城鎮(zhèn)化步伐。