和若鐵路首發(fā)列車(chē)出發(fā) 南疆鐵路環(huán)線(xiàn)閉環(huán)

6月16日上午10時(shí)53分，和若鐵路首趟旅客列車(chē)5818次發(fā)車(chē)，沿著世界第二大流動(dòng)性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣駛向?yàn)豸斈君R。這標(biāo)志著和若鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南疆鐵路環(huán)線(xiàn)成功形成閉環(huán)，預(yù)示著中國(guó)再添一條向西開(kāi)放的國(guó)際大通道，惠及當(dāng)?shù)馗髯迦罕姟?/p>

和若鐵路首發(fā)列車(chē)始發(fā)站和田站（央廣網(wǎng)發(fā) 王雪 攝）

和若鐵路首發(fā)列車(chē)旅客進(jìn)站（央廣網(wǎng)發(fā) 王雪 攝）

和若鐵路首發(fā)列車(chē)（央廣網(wǎng)發(fā) 王雪 攝）

和若鐵路全長(zhǎng)825公里，西起新疆和田地區(qū)和田市，東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站22座，其中和田、洛浦、策勒、玉泉鎮(zhèn)、于田、民豐、南屯、金山、且末、瓦石峽、若羌11座車(chē)站開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，和田、策勒、于田、民豐、且末、若羌6座車(chē)站開(kāi)辦客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，其他車(chē)站為鐵路行車(chē)技術(shù)作業(yè)站。

和若鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)安排了開(kāi)行旅客列車(chē)2列，沿線(xiàn)群眾乘旅客列車(chē)可直達(dá)若羌、庫(kù)爾勒、烏魯木齊等地，和田至若羌、庫(kù)爾勒、烏魯木齊最快分別11小時(shí)26分、17小時(shí)50分、24小時(shí)23分可達(dá)。

同時(shí)，作為便捷的物流通道，和若鐵路安排了開(kāi)行貨物列車(chē)8列，沿線(xiàn)棉花、核桃、紅棗、礦產(chǎn)等可通過(guò)鐵路直通運(yùn)達(dá)內(nèi)地。

和若鐵路的建成通車(chē)，結(jié)束了和田地區(qū)洛浦、策勒、于田、民豐等縣和巴音郭楞蒙古自治州且末縣等地不通火車(chē)的歷史，將進(jìn)一步完善新疆鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快西部邊疆鐵路網(wǎng)建設(shè)，極大便利沿線(xiàn)各族人民群眾出行和貨物運(yùn)輸，帶動(dòng)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)，加快“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)，進(jìn)出疆快起來(lái)”，對(duì)維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，鞏固邊疆國(guó)防，助力鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。央廣網(wǎng)和田6月16日消息（記者 敬璐 實(shí)習(xí)生 王雪）